Zbliża się termin odnowienia kontraktu na usługi obsługi naziemnej na lotnisku Brussels Airport. Aktualne licencje wygasają w październiku, a procedura wyboru nowych operatorów na kolejne siedem lat jest już na zaawansowanym etapie. Wśród kandydatów znalazły się przedsiębiorstwa z Belgii, Wielkiej Brytanii, Francji, Hiszpanii i innych krajów.
Międzynarodowa rywalizacja o kluczowy kontrakt
Procedura przetargowa została ogłoszona prawie rok temu przez władze lotniska, które poszukują operatorów zarówno dla obsługi lotów pasażerskich, jak i cargo. Zgodnie z opublikowaną przez federalne Ministerstwo Mobilności listą, wiele firm uzyskało już wymagane certyfikaty, co jest niezbędnym krokiem do ubiegania się o licencje długoterminowe.
Na liście znajdują się m.in. hiszpańska firma Acciona Aeropuertos, działająca na ponad 20 lotniskach w Hiszpanii, Niemczech i Chile, francuski Groupe Europe Handling obsługujący lotnisko w Paryżu-Charles de Gaulle, a także brytyjska firma Menzies Aviation, która operuje na 300 lotniskach na całym świecie. Firmy te staną w szranki z obecnymi operatorami obsługi naziemnej.
Obecni operatorzy na Brussels Airport
Aktualnie za obsługę lotów pasażerskich, w tym zarządzanie bagażem, odprawę i procesy wejścia na pokład, odpowiadają Aviapartner oraz Alyzia. Aviapartner obsługuje m.in. linie lotnicze TUI fly, natomiast Alyzia współpracuje z Brussels Airlines. W segmencie lotów cargo usługi świadczą Aviapartner, Swissport oraz dnata, będąca częścią grupy Emirates. Firma dnata jest również zainteresowana uzyskaniem licencji na obsługę lotów pasażerskich w kolejnej kadencji.
Kiedy poznamy wyniki?
Władze lotniska planują ogłosić wybór nowych operatorów w pierwszym kwartale tego roku. Ostateczne decyzje wpłyną na organizację obsługi lotniskowej na Brussels Airport na najbliższe siedem lat, co czyni ten przetarg kluczowym zarówno dla funkcjonowania lotniska, jak i dla operatorów działających na międzynarodowych rynkach.
