W miejscu dawnego klubu fitness Basic-Fit przy Chaussée de Charleroi 146 powstaje nowy supermarket Aldi o powierzchni 1003 m². Otwarcie planowane na ten rok budzi jednak liczne kontrowersje. Mieszkańcy i lokalni przedsiębiorcy obawiają się, że sklep negatywnie wpłynie na jakość życia w okolicy.
Obawy dotyczące infrastruktury i ruchu
Jednym z głównych zarzutów przeciwników projektu jest niewystarczająca liczba miejsc parkingowych. Plan zakłada jedynie 26 stanowisk, co według mieszkańców nie sprosta potrzebom klientów odwiedzających tak duży sklep. Dodatkowo, utworzenie strefy dostawczej przy ulicy Defacqz wiąże się z likwidacją części istniejących miejsc postojowych, co dodatkowo zaostrza problem parkowania.
Kolejnym punktem zapalnym jest kwestia wzmożonego ruchu w okolicy. Obawy dotyczą zwłaszcza zwiększonej emisji spalin oraz zagrożenia dla pieszych i rowerzystów, jakie mogą stwarzać poranne dostawy realizowane przez ciężarówki.
Argumenty Aldi: miejsca pracy i dostępność
Aldi odpowiada na zarzuty, podkreślając, że nowy sklep stworzy miejsca pracy i poprawi dostępność codziennych zakupów dla mieszkańców. Sieć zapewnia, że projekt jest realizowany zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, a procedury związane z uzyskaniem odpowiednich pozwoleń są na zaawansowanym etapie.
Czy dzielnica potrzebuje nowego supermarketu?
Pojawia się jednak pytanie, czy dzielnica Janson faktycznie wymaga kolejnego dużego sklepu spożywczego. Bruksela jest znana z gęstej sieci sklepów spożywczych, z których korzystają zarówno mieszkańcy, jak i turyści. Średnia odległość między dwoma placówkami w stolicy wynosi zaledwie 203 metry.
W ostatnich latach rynek zdominowały mniejsze punkty handlowe, takie jak Proxy Delhaize, Shop & Go czy Carrefour Express, które odpowiadają na potrzeby klientów poszukujących szybkich i wygodnych rozwiązań zakupowych.
Mapa handlowa dzielnicy Janson
Nowy Aldi miałby być jedynym supermarketem w okolicy. Najbliżej niego, w odległości 100 metrów, znajduje się Louis Delhaize, a w promieniu 250 metrów działają The Barn Bio Market oraz Proxy Delhaize. Nieco dalej, w odległości 450-550 metrów, znajdują się m.in. Carrefour Express, Oxfam i Delitraiteur. Co ciekawe, w tej części miasta nie ma jeszcze Lidla, który często pojawia się w bezpośredniej bliskości Aldi w innych dzielnicach Brukseli.
Decyzje w toku
Obecnie trwają procedury związane z uzyskaniem pozwoleń urbanistycznych i środowiskowych. Aldi otrzymało już wstępną pozytywną opinię od komisji konsultacyjnej, jednak ostateczna zgoda na realizację projektu jeszcze nie zapadła.
Przyszłość dzielnicy Janson
Dyskusja wokół nowego sklepu Aldi wykracza poza kwestie infrastruktury. To spór o równowagę między rozwojem handlu a jakością życia mieszkańców. Czy nowy supermarket okaże się korzystnym uzupełnieniem lokalnej oferty, czy też stanie się źródłem problemów, jakich obawiają się przeciwnicy projektu? Odpowiedź na to pytanie poznamy wkrótce, wraz z ostatecznymi decyzjami władz.
