Na Uccle, jednej z dzielnic Brukseli, rozpoczęto demontaż historycznego mostu Carsoel, który od lat wymagał pilnych napraw. Zbudowany w 1928 roku most kolejowy, zlokalizowany na wysokości alei Jean i Pierre Carsoel, stał się z biegiem czasu mniej stabilny pod wpływem intensywnej eksploatacji przez różne środki transportu.
Modernizacja w ramach większego projektu
Demontaż mostu jest częścią szeroko zakrojonego projektu modernizacji stacji Saint-Job, która ma być gotowa jesienią. W ramach prac infrastrukturalnych ruch pociągów został wstrzymany do poniedziałku, aby umożliwić sprawny przebieg prac.
Nowy most, który powstanie kilka metrów od dotychczasowej konstrukcji, będzie znacznie szerszy — jego szerokość wyniesie 45,8 metra w porównaniu do dotychczasowych 11,7 metra. Poszerzenie infrastruktury umożliwi lepszą integrację różnych środków transportu, takich jak pociągi, tramwaje, autobusy, samochody, rowery oraz pieszych.
Wielofunkcyjna przestrzeń transportowa
Nowa konstrukcja będzie bardziej dostosowana do współczesnych potrzeb mieszkańców i użytkowników. Oprócz nowych torów tramwajowych na górnym poziomie mostu, przewidziano także miejsca parkingowe dla rowerów, odnowione perony oraz wzmocnienie struktury okolicznych nasypów.
Inwestycja w przyszłość
Cały projekt modernizacji, realizowany we współpracy z SNCB, Infrabel, Stib oraz Bruxelles Mobilité, przewiduje budżet w wysokości około 11 milionów euro. W ciągu najbliższych sześciu miesięcy prace będą koncentrować się na budowie nowoczesnej infrastruktury, która ma zapewnić wygodę i bezpieczeństwo użytkownikom różnorodnych środków transportu.
Nowy most Carsoel będzie nie tylko funkcjonalnym rozwiązaniem transportowym, ale także przykładem, jak modernizować infrastrukturę miejską z myślą o zrównoważonym rozwoju i potrzebach mieszkańców Brukseli.
