Bruksela: postęp prac nad stacją metra Toots Thielemans, ale linia 3 nie ruszy przed 2031 rokiem
Budowa stacji metra Toots Thielemans, kluczowego punktu przyszłej linii 3 w Brukseli, osiągnęła ważny etap. Infrastruktura podziemna została ukończona, ale mieszkańcy stolicy będą musieli uzbroić się...
"Métro Roodebeek (Bruxelles - WSL)" by saigneurdeguerre is licensed under CC BY-NC-SA 2.0 Budowa stacji metra Toots Thielemans, kluczowego punktu przyszłej linii 3 w Brukseli, osiągnęła ważny etap. Infrastruktura podziemna została ukończona, ale mieszkańcy stolicy będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Pierwszy odcinek nowej linii ma zostać oddany do użytku dopiero pod koniec 2031 roku.
Spis treści
Postęp w budowie stacji Toots Thielemans
Jak poinformowały służby odpowiedzialne za realizację projektu, główna struktura betonowa stacji jest już gotowa. Ostatnie elementy fundamentu, o grubości jednego metra, zostały ukończone w połowie grudnia 2024 roku. Fundament ten zapewnia stabilność całej konstrukcji. Tymczasowe wsporniki, które utrzymywały ściany podczas budowy, będą teraz stopniowo usuwane.
Obecnie stacja przypomina betonową piwnicę. Kolejnym krokiem będzie jej wyposażenie, co oznacza lata pracy, zanim mieszkańcy będą mogli z niej korzystać.
Linia 3: dwie fazy budowy
Projekt linii 3, która ma połączyć Forest na południu z Evere na północy, został podzielony na dwa etapy:
- Pierwsza faza: Odcinek południowy między Albert a Brukselą-Północ obejmuje modernizację istniejącej linii tramwajowej 4-10 oraz budowę nowych stacji, w tym Toots Thielemans. Prace w tej części rozpoczęły się już cztery lata temu, ale napotkano na poważne opóźnienia z powodu problemów ze stabilnością gruntu pod Pałacem Środkowym (Palais du Midi). Budynek ten wymaga częściowego demontażu, co znacząco wpłynęło na harmonogram.
- Druga faza: Odcinek północny między Brukselą-Północ a Evere jest jeszcze w fazie planowania i realizacja tego fragmentu nastąpi później.
Znaczenie projektu i wyzwania
Linia metra 3 jest kluczowym elementem brukselskiego transportu publicznego, łączącym północ i południe miasta. Nowa stacja Toots Thielemans, zlokalizowana niedaleko dworca Bruksela-Południe, ma stać się ważnym węzłem komunikacyjnym. Jednak przeciągające się prace budowlane i związane z nimi utrudnienia, szczególnie na avenue de Stalingrad i boulevard Lemonnier, budzą frustrację mieszkańców.
Co dalej?
Prace nad stacją Toots Thielemans i modernizacją linii 3 potrwają jeszcze wiele lat. Pierwszy odcinek ma być gotowy do użytku pod koniec 2031 roku, a pełne ukończenie linii pozostaje odległą perspektywą. Mimo opóźnień i trudności, projekt jest kluczowy dla poprawy mobilności w stolicy i integracji systemu transportowego Brukseli.
Do tego czasu mieszkańcy i podróżni muszą uzbroić się w cierpliwość i dostosować do tymczasowych utrudnień.