Od stycznia flamandzki przewoźnik De Lijn zmniejszy liczbę kursów w kilku regionach. Przyczyną są poważne problemy z niedoborem kierowców oraz starzejącą się flotą autobusową. Firma mierzy się również z opóźnieniami w dostawach nowych pojazdów, co dodatkowo utrudnia sytuację.
Braki kadrowe pogłębiają kryzys
Już we wrześniu De Lijn zgłaszał problem niedoboru kierowców, który wynosił 2,4%. Najbardziej dotknięte regiony to peryferia Brukseli (Vlaamse Rand), Antwerpia oraz Leuven. W nowym roku liczba brakujących kierowców ma wzrosnąć, a według szacunków przewoźnika zabraknie ich co najmniej 150, co uniemożliwi realizację pełnej oferty przewozowej.
Przestarzała flota i opóźnione dostawy
Do problemów kadrowych dochodzi także kwestia starzejących się autobusów. Średni wiek pojazdów De Lijn to obecnie ponad 10 lat, co wpływa na ich niezawodność i częstsze awarie. Planowane dostawy nowych pojazdów, które miały odciążyć eksploatowane autobusy, są opóźnione, co zmusza firmę do ograniczenia liczby realizowanych kursów.
Zmniejszenie oferty – kogo dotkną zmiany?
De Lijn zapowiada zmniejszenie swojej oferty o 2,5%, jednocześnie starając się ograniczyć negatywne skutki dla pasażerów. Redukcje dotkną przede wszystkim:
- kursów realizowanych w weekendy,
- kursów późnowieczornych,
- tras, gdzie istnieją alternatywne środki transportu.
Firma zapewnia, że priorytetem pozostaje minimalizacja niedogodności dla użytkowników.
Wyboista droga do poprawy
Problemy De Lijn są symptomem szerszego kryzysu w belgijskim transporcie publicznym, gdzie niedobory kadrowe i starzejąca się infrastruktura stają się coraz bardziej odczuwalne. Mimo zapowiedzi inwestycji w nową flotę i zwiększenie zatrudnienia, zmniejszenie liczby kursów może wpłynąć na komfort i dostępność transportu publicznego, szczególnie w regionach peryferyjnych.
Choć De Lijn stara się łagodzić skutki kryzysu, pasażerowie muszą przygotować się na ograniczenia, które mogą potrwać dłużej niż zakłada przewoźnik. W obliczu tych wyzwań priorytetem pozostaje opracowanie długoterminowych rozwiązań, które pozwolą odbudować stabilność usług publicznych w regionie.
