Holandia uruchomiła pierwszy system kamer monitorujących używanie telefonów komórkowych przez kierowców, nakładając kary w wysokości 430 euro za naruszenie przepisów. Belgijski Instytut Vias od lat postuluje wprowadzenie podobnego rozwiązania również na belgijskich drogach.
Funkcjonowanie systemu w Holandii
Po okresie testowym pierwszy „focusflitser” został oficjalnie uruchomiony w tym tygodniu w Hadze. Urządzenie wyposażone jest w kamerę zdolną wykryć, czy kierowca trzyma telefon komórkowy podczas prowadzenia pojazdu. Wykonane zdjęcia są następnie weryfikowane przez upoważnionego pracownika. Holenderskie władze planują zakup łącznie 50 takich urządzeń.
Doświadczenia belgijskie
Instytut Vias od lat zabiega o implementację podobnych kamer do wykrywania korzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy. Pięć lat temu w Antwerpii przeprowadzono dwumiesięczny test, który przyniósł znaczące rezultaty.
„Zarejestrowano nawet 14 naruszeń na pas ruchu na godzinę, zwłaszcza wśród kierowców ciężarówek”, wyjaśnia rzecznik instytutu, Stef Willems. „Rozproszenie uwagi za kierownicą, często związane z używaniem telefonu, pozostaje jedną z głównych przyczyn wypadków śmiertelnych na drogach.”
Aspekty prawne i plany na przyszłość
Rzecznik instytutu podkreśla, że ogólne rozporządzenie o ochronie danych (RODO) jest takie samo w całej Europie. „Powinno to być zatem możliwe również w Belgii”, stwierdza, choć przyznaje, że niezbędna będzie modyfikacja kodeksu drogowego.
Stanowisko rządu federalnego
Rząd federalny przewidział przyjęcie podobnego systemu w swojej umowie koalicyjnej: „Ramy prawne, respektujące wszystkie obowiązujące zasady ochrony prywatności, muszą umożliwić wykrywanie używania telefonu podczas jazdy za pomocą automatycznego i autonomicznego urządzenia.”
„Jest to wyraźny priorytet polityczny”, potwierdza gabinet ministra mobilności, Jean-Luca Crucke. „Dzięki temu projektowi chcemy wykorzystać technologię w sposób proporcjonalny, przejrzysty i respektujący prywatność w walce z rozproszeniem uwagi w ruchu drogowym – główną przyczyną wypadków.”
Kontekst bezpieczeństwa drogowego
Wprowadzenie takiej technologii wpisuje się w szersze działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa na belgijskich drogach, gdzie rozproszenie uwagi kierowców pozostaje istotnym czynnikiem ryzyka, pomimo licznych kampanii prewencyjnych.
