Z danych opublikowanych przez firmę leasingową Arval wynika, że małe, w pełni elektryczne samochody stają się coraz popularniejsze wśród użytkowników aut służbowych w Belgii. Wzrost zainteresowania tym segmentem pojazdów jest wyraźny, a trend ten może przyspieszyć dzięki wprowadzeniu na rynek nowych modeli.
Zmiana preferencji użytkowników flot
W 2024 roku model Volvo EX30, określany jako „mały SUV”, znalazł się na drugim miejscu w rankingu najczęściej zamawianych samochodów służbowych – rok wcześniej nie pojawiał się nawet w pierwszej dziesiątce. Ogólne statystyki pokazują, że aż 80% zamówień dotyczy obecnie samochodów w pełni elektrycznych. Tymczasem liczba zamówień na hybrydy plug-in spadła do około 10% całkowitej liczby zamówień, mimo że rząd federalny planuje przedłużenie ulg podatkowych na tego typu napędy.
Małe elektryki w natarciu
Według Arval popularność mniejszych samochodów elektrycznych znacznie wzrosła w 2024 roku, szczególnie w ostatnich sześciu miesiącach. „Widzimy coraz większe zainteresowanie modelami takimi jak KIA EV3, Mini Aceman czy Peugeot 2008” – tłumaczy Yves Ceurstemont z Arval Mobility Observatory Belgium. Duże nadzieje budzi również nowa, w pełni elektryczna Renault 5, uznana za samochód roku, która przyciąga uwagę zarządzających flotami pojazdów.
Rola fiskalności w elektryfikacji
W Belgii proces elektryfikacji samochodów napędzany jest głównie przez politykę podatkową dotyczącą aut służbowych. Sprzedaż elektrycznych samochodów wśród klientów indywidualnych pozostaje wciąż marginalna. Dotychczas rynek aut elektrycznych był zdominowany przez modele premium, szczególnie SUV-y, co wynikało z globalnego trendu i strategii producentów, którzy przez ostatnie lata stawiali głównie na tego typu pojazdy.
Przyszłość małych samochodów elektrycznych
Eksperci Arval patrzą jednak optymistycznie na dalszy rozwój rynku. „Rok 2025 zapowiada się bardzo obiecująco dla małych, w pełni elektrycznych pojazdów, które stopniowo nadrabiają zaległości” – podkreśla Ceurstemont. Podobnego zdania jest organizacja Transport & Environment (T&E), która przewiduje, że w 2025 roku sprzedaż elektryków znacząco wzrośnie dzięki wprowadzeniu na rynek bardziej przystępnych cenowo modeli. T&E prognozuje, że elektryczne samochody mogą stanowić aż 25% wszystkich nowych pojazdów sprzedanych w Europie.
Podsumowanie
Choć duże SUV-y wciąż dominują na rynku aut służbowych, mniejsze i bardziej przystępne cenowo modele elektryczne zaczynają zdobywać coraz większe uznanie. Rozwój tego segmentu może znacząco przyczynić się do dalszej elektryfikacji transportu w Europie, szczególnie w kontekście rosnącego nacisku na redukcję emisji dwutlenku węgla i promowania zrównoważonej mobilności.
