Plan wprowadzenia autonomicznych pojazdów na sieć komunikacyjną w Brukseli, choć obiecujący, wciąż napotyka poważne wyzwania. Pierwsze testy przeprowadzone w 2019 roku, w tym kursujące bez kierowcy pojazdy w parku Woluwe, wzbudziły zainteresowanie mieszkańców. Jednak od tego czasu projekt nie zanotował znaczących postępów. Jak wyjaśniła minister odpowiedzialna za transport regionalny, obecny stan technologii nie spełnia wymagań jakości i bezpieczeństwa niezbędnych w miejskim transporcie publicznym.
Testy, które nie przyniosły oczekiwanych rezultatów
W 2019 roku autonomiczne pojazdy w parku Woluwe były dostępne dla mieszkańców w ramach darmowych przejazdów. Choć początkowo projekt spotkał się z pozytywnym odbiorem, późniejsze próby, w tym planowane testy na terenie szpitala Brugmann, zostały wstrzymane. Powodem były ograniczenia technologiczne oraz pandemia COVID-19, która wpłynęła na harmonogram realizacji projektu.
W 2021 roku operator transportu publicznego Stib ogłosił nowy przetarg na realizację autonomicznych pojazdów, jednak żadne z nadesłanych rozwiązań nie spełniło surowych wymagań bezpieczeństwa. W związku z tym projekt ponownie został odłożony na później.
Powolny rozwój technologii
Według ekspertów rozwój technologii autonomicznych postępuje wolniej niż przewidywano. Dostępne obecnie rozwiązania są niewystarczająco rozwinięte, by sprostać standardom miejskiego transportu publicznego w dużych aglomeracjach. Minister odpowiedzialna za transport zaznaczyła jednak, że projekt nadal pozostaje w planach Stib, a jego przedstawiciele uczestniczą w międzynarodowych warsztatach poświęconych wdrażaniu pojazdów autonomicznych.
Dalsza część artykułu pod galerią
Umów się na rozliczenie podatku 2025 w Belgii!
Potencjalne zastosowanie w Brukseli
Pomimo trudności, nie brakuje propozycji dotyczących miejsc, gdzie autonomiczne pojazdy mogłyby znaleźć zastosowanie. Eksperci sugerują, że mogłyby one pełnić funkcję łącznika między obszarami trudnodostępnymi a węzłami komunikacyjnymi, np. na trasie między stadionem Króla Baudouina a parkingiem C, w parku Cinquantenaire czy w Bois de la Cambre.
Podobne rozwiązania wdrażane w miastach takich jak Lyon czy Amsterdam pokazują, że autonomiczne pojazdy mogą być skutecznie używane do transportu pasażerów na krótkich trasach. Zwolennicy projektu twierdzą, że technologia ta ma potencjał, by stać się ważnym elementem nowoczesnych systemów transportowych.
Wyzwania i perspektywy
Choć wdrożenie autonomicznych pojazdów w Brukseli wydaje się odległe, projekt wciąż budzi zainteresowanie jako innowacyjne rozwiązanie w transporcie publicznym. Kluczowym wyzwaniem pozostaje rozwój technologii, która spełni surowe wymagania dotyczące bezpieczeństwa i jakości. Wprowadzenie autonomicznych pojazdów wymaga nie tylko postępów technicznych, ale także wsparcia regulacyjnego oraz współpracy na różnych szczeblach administracji i przemysłu.
