Belgijska organizacja Touring, broniąca praw kierowców, podkreśla pilną potrzebę zintegrowanej polityki transportowej między regionami, wskazując na brak koordynacji jako główną przeszkodę w budowie nowoczesnej mobilności.
Problem: brak spójności
Ostatnie dyskusje wokół takich inicjatyw jak projekt Good Move, wprowadzenie stref 30 km/h, słaba koordynacja prac drogowych czy ograniczona liczba parkingów na obrzeżach miast uwidoczniły głębokie problemy w polityce mobilności. Touring wskazuje, że decyzje dotyczące transportu są podejmowane w izolacji, bez konsultacji między regionami i kluczowymi aktorami.
„Przy braku zintegrowanej wizji ryzykujemy stworzenie niespójnych rozwiązań, które nie tylko utrudnią mobilność, ale także zaszkodzą równowadze potrzebnej do budowy zrównoważonego systemu transportowego” – podkreśla organizacja.
Zintegrowana polityka transportowa: co to oznacza?
Touring apeluje o kompleksowe podejście do przestrzeni miejskiej, które uwzględni potrzeby wszystkich użytkowników. Wskazuje cztery kluczowe elementy:
- Nowoczesny transport indywidualny – konieczność dostosowania infrastruktury do pojazdów elektrycznych wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
- Transport publiczny – priorytet dla rozwoju metra, które nie tylko zwiększy przepustowość transportu, ale także uwolni przestrzeń na powierzchni miast.
- Mobilność aktywna – większe wsparcie dla pieszych i rowerzystów, kluczowych dla zrównoważonego systemu transportowego.
- Pojazdy autonomiczne – już teraz konieczne jest planowanie infrastruktury umożliwiającej bezpieczne wprowadzenie autonomicznych pojazdów na drogi.
„Budowa odpowiednich rozwiązań infrastrukturalnych dziś zapewni płynną integrację technologii jutra” – zauważa Touring.
Współpraca zamiast rywalizacji
Touring szczególnie krytykuje brak współpracy między regionami w Belgii. Projekty o kluczowym znaczeniu, takie jak rozwój metra poza Brukselą czy sieci kolejowej RER, wciąż napotykają liczne przeszkody. Tymczasem rozwiązania te mogłyby znacząco zmniejszyć korki oraz liczbę podróży samochodowych wewnątrz miast.
„Trudności w realizacji takich projektów pokazują, jak pilne jest wyjście poza lokalne konflikty i stworzenie jednolitej, spójnej wizji międzyregionalnej” – podkreśla organizacja.
Inwestycje w przyszłość
Touring wzywa władze do podjęcia odpowiedzialnych decyzji i inwestycji w nowoczesne, dostępne i zrównoważone rozwiązania transportowe. Tylko takie działania pozwolą Belgii sprostać obecnym wyzwaniom i przygotować się na przyszłe zmiany.
„Bruksela i sąsiadujące regiony mają potencjał, by stać się wzorem nowoczesnej mobilności. Musimy jednak działać wspólnie, z odwagą i determinacją. Zrównoważony, bezpieczny i sprawny system transportowy to nie tylko korzyść dla mieszkańców, ale także klucz do rozwoju całego kraju” – konkluduje Touring.
Czy Belgii uda się przezwyciężyć podziały i zbudować spójną wizję mobilności, która będzie odpowiedzią na potrzeby mieszkańców? To wyzwanie, które wymaga zarówno współpracy, jak i konsekwentnej realizacji ambitnych planów.
