Prace modernizacyjne na Placu Królewskim w Brukseli wywołają znaczące zakłócenia w ruchu komunikacji miejskiej. Od 13 stycznia do 19 października 2025 roku tramwaje linii 92 i 93 nie będą kursować między przystankami Parc a Poelaert. Dziesięciomiesięczna przerwa dotknie codzienne podróże tysięcy mieszkańców i turystów, a brak autobusów zastępczych może jeszcze bardziej skomplikować sytuację.
Co zmieni się na trasach tramwajowych?
Linia 92 zostanie podzielona na dwa niezależne odcinki:
- Fort-Jaco – Louise,
- Parc – Gare de Schaerbeek.
Linia 93 będzie kursować wyłącznie między Legrand a Louise, co oznacza rezygnację z obsługi Laeken.
Operator STIB potwierdził, że projekt modernizacji infrastruktury tramwajowej uzyskał niezbędne pozwolenia, ale szczegóły harmonogramu i organizacji ruchu są jeszcze konsultowane z zainteresowanymi stronami.
Brak autobusów zastępczych
Mimo dużego obciążenia tras w godzinach szczytu, na czas prac nie zaplanowano wprowadzenia autobusów zastępczych, tzw. „T-busów”. Oznacza to, że pasażerowie będą musieli znaleźć inne sposoby na pokonanie zamkniętego odcinka.
Plac Królewski: rewitalizacja z myślą o pieszych
Prace na Placu Królewskim obejmują wymianę torowiska, reorganizację ruchu oraz poprawę infrastruktury. Obecny układ rondowy zostanie zastąpiony prostszą trasą o dwóch kierunkach ruchu. Większa część placu zostanie przekształcona w strefę pieszą, co ma poprawić komfort mieszkańców i estetykę tej historycznej części miasta. Planowane jest również ulepszenie oświetlenia.
Ukończenie inwestycji przewidziano na lato 2026 roku, co ma przynieść długoterminowe korzyści zarówno pieszym, jak i użytkownikom transportu publicznego.
Pasażerowie w obliczu wyzwań
Dla codziennych pasażerów zawieszenie kluczowych tras tramwajowych oznacza konieczność poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Brak bezpośrednich połączeń i autobusów zastępczych może wydłużyć czas podróży oraz zwiększyć obciążenie innych środków transportu.
Choć utrudnienia potrwają niemal rok, władze miasta i operator STIB podkreślają, że celem inwestycji jest poprawa jakości przestrzeni publicznej i infrastruktury transportowej w centrum Brukseli. Pasażerowie muszą jednak uzbroić się w cierpliwość, zanim będą mogli skorzystać z udoskonalonej sieci komunikacyjnej.
Harmonogram prac na Placu Królewskim i w jego okolicach
Modernizacja Placu Królewskiego oraz sąsiadujących ulic w centrum Brukseli podzielona została na kilka etapów. Oto szczegółowy plan prac przewidzianych na 2025 rok:
- Strefa centralna (Plac Królewski): styczeń – maj 2025
Prace obejmą wymianę torowiska i modernizację infrastruktury w głównej części placu. - Montagne de la Cour – przygotowanie po stronie nieparzystej (Musée Magritte): styczeń – połowa lutego 2025
Ten etap zakłada przygotowanie terenu na potrzeby dalszych prac, które obejmą stronę z nieparzystymi numerami budynków. - Montagne de la Cour – strona parzysta (Muzeum Instrumentów Muzycznych, MIM): luty – marzec 2025
W tym okresie modernizacja skoncentruje się na parzystej stronie ulicy. - Montagne de la Cour – strona nieparzysta (Musée Magritte): kwiecień – maj 2025
Po zakończeniu prac po stronie parzystej roboty przeniosą się na stronę nieparzystą. - Rue de Namur: luty – marzec 2025
Prace w tej części obejmą zarówno odnowę infrastruktury, jak i dostosowanie ruchu do nowej organizacji placu.
