Gmina Ixelles wprowadziła w zeszły czwartek nowe przepisy dotyczące opłat parkingowych, oficjalnie obowiązujące od piątku, 1 grudnia. Mimo że stawki ustalone przez administrację regionalną parking.brussels obowiązywały od czerwca, miejski chaos wokół tej kwestii trwał przez kilka miesięcy, wywołując potępienie opozycji. Dodatkowo, ceny wzrosły spektakularnie o 75% w porównaniu z poprzednimi miejskimi regulacjami.
W lutym zeszłego roku gmina Ixelles postanowiła utworzyć nowe płatne strefy i zainstalować nowe parkometry. Równocześnie rząd Brukseli potwierdził plan harmonizacji opłat parkingowych, co skutkowało podniesieniem stawek. Gmina Ixelles poszła w ślady regionu, umożliwiając parking.brussels narzucenie własnych stawek, pomimo utrzymania swoich własnych regulacji. To wywołało „wesoły bałagan”, jak określiła to opozycja MR, Défi, Les Engagés.
Po konsultacji z władzami regionalnymi (władze lokalne Brukseli) wyjaśniono, że aby regionalne stawki były skuteczne, konieczne jest uchylenie miejscowego regulaminu, który był obowiązujący do 31 grudnia 2024 roku. W październiku ubiegłego roku Bruxelles Pouvoirs Locaux wyjaśnił, że „dopóki gmina nie uchyli lub nie zmieni swoich przepisów dotyczących opłat parkingowych […], opłaty parkingowe określone w tym regulaminie będą nadal obowiązywać na terenie gminy”. Opozycja zinterpretowała to jako dowód na to, że gmina Ixelles nie była zobowiązana do podniesienia opłat parkingowych.
Minister mobilności Elke Van den Brandt (Groen) poparła tę interpretację, twierdząc, że gmina Ixelles nie musiała zmieniać swoich przepisów, aby dostosować się do nowych stawek nałożonych przez Region Brukseli. Jednak opozycja uważa to oświadczenie za błędne i nie na miejscu, podkreślając brak kompetencji Van den Brandt w kwestiach lokalnych.
Cała sytuacja rodzi obawy co do zastosowania nowych stawek w czerwcu ubiegłego roku bez uchylenia przepisów gminnych, co może prowadzić do potencjalnych działań prawnych ze strony kierowców wobec gminy lub administracji regionalnej. Rzecznik parking.brussels, Pierre Vassart, zaznacza, że głosowanie nad nowym regulaminem jest jedynie dostosowaniem do standardów regionalnych, a gmina Ixelles niechętnie stosowała nowe stawki narzucone przez rząd regionalny. Obecnie wydaje się, że kierowcy dostosowali się do nowych stawek, choć proces ten nie był pozbawiony wyzwań i negatywnych opinii użytkowników.
